上海市域铁路
上海市域铁路，简称市域铁，是服务上海市主城区同新城搭仔近沪城镇、新城间个快速、中长距离个城市轨道交通系统，从属于由市域线、市区线、局域线三個层次组成个上海轨道交通网络。按照上海市城市总体规划，上海会得新造500公里个市域铁路。
形式
[编辑]按照造个辰光啊是国铁线路，好拿上海市域铁路个线路分成两类。
通勤铁路
[编辑]箇是上海市域铁路个线路主要形式，线路设计、班次服务主要是近郊通勤服务，用市域C型车车型。箇种线路可能有同国铁线路个联络线，开行一部分同国铁联通运行个通勤车次，或者同外省个市域铁路联通运营，比方讲机场联络线、南汇支线、嘉闵线、示范区线、南枫线咾啥个。箇种一般性是申通集团负责运营个。
国铁线路丄个通勤铁路
[编辑]箇种线路一开始是国铁来造个，线路走向、车站设置丄可能会得避开建成区、站距大，来勒上海同国铁合作以後纔会得开通勤列车，甚至改造沿线车站，由国铁运营，比方讲金山线。
票价
[编辑]除开咾早就开通个金山线，所有市域铁路侪执行0.45元/公里个票价。假使讲弗涉及帮地铁个换乘，箇么最低票价就是4块洋钿。换乘个言话，假使弗是出站转乘个说话，倒是没最低票价箇只讲法。[1][2]
参见
[编辑]参考
[编辑]- ↑ 解放日报. 上海公布新建市域线票价机制方案 两大机场互通单程26元 下月初举行听证会听取各方对定价建议 (zh-Hans).
- ↑ 关于上海市轨道交通市域线票价机制有关事项个通知 (zh-Hans).
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