上海市域铁路
上海市域铁路，也叫上海轨道交通市域线，简称市域铁，是服务上海市主城区同新城搭仔近沪城镇、新城间个快速、中长距离个城市轨道交通系统，从属于由市域线、市区线、局域线三個层次组成个上海轨道交通网络。按照上海市城市总体规划，上海会得新造500公里个市域铁路。
运营线路
[编辑]| 线路名字 | 起點站／終點站 | 首段启用 | 最近調整 | 車站數目 | 运营長度 （公里） |
列车编组 | 产权方 | 运营方 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| █ 金山铁路 | 上海南 | 金山卫 | 2012 | 2025 | 9 | 56.4 | 8节市域C型车 | 中国铁路上海局集团有限公司 （上海南站-新桥站） 上海金山铁路有限责任公司 （中国铁路上海局集团有限公司51%、上海申铁投资有限公司49%联合持股） （新桥站（不含）-金山卫站） |
中国铁路上海局集团有限公司 |
| █ 机联线 | 虹桥2号航站楼 | 浦东1号2号航站楼 | 2024 | - | 7 | 58.5 | 4节/8节市域C型车[1] | 上海申铁投资有限公司 | 上海市域铁路运营有限公司 |
| 总计 | 15 | 114.9 | |||||||
形式
[编辑]按照造个辰光啊是国铁线路，好拿上海市域铁路个线路分成两类。
地铁制式个轨道快线
[编辑]箇是上海市域铁路个线路主要形式，线路设计、班次服务主要是近郊通勤服务，用市域C型车车型。箇种线路可能有同国铁线路个联络线，开行一部分同国铁联通运行个通勤车次，或者同外省个市域铁路联通运营，比方讲机场联络线、南汇支线、嘉闵线、示范区线、南枫线咾啥个。箇种一般性是上海申通地铁集团有限公司控股个上海市域铁路运营有限公司负责运营[2][3]。
通勤铁路制式个市域线
[编辑]箇种线路一开始是国铁来造个，线路走向、车站设置丄可能会得避开建成区、站距大，来勒上海同国铁合作以後纔会得开通勤列车，甚至改造沿线车站，是中国铁路上海局集团有限公司运营个，比方讲金山线。
票价
[编辑]除开咾早就开通个金山线，所有市域铁路侪执行0.45元/公里个票价。假使讲弗涉及帮地铁个换乘，箇么最低票价就是4块洋钿。换乘个言话，假使弗是出站转乘个说话，倒是没最低票价箇只讲法。[4][5]
参见
[编辑]参考
[编辑]- ↑ 久事集团党委书记、董事长过剑飞调研市域铁路机场联络线. 上海申铁 (2023-06-12).
- ↑ 上海市域铁路运营有限公司招聘. 上观新闻.
- ↑ “地铁万象”微信公众号（中共上海申通地铁集团有限公司委员会宣传部） (2020-10-28). 申通地铁集团召开运营建设管理体制改革动员大会【一图看懂体制改革】. 微信公众平台. “10月28日下午......按照市政府的改革要求，申通地铁集团是全市轨道交通的运营责任主体，承担轨道交通和市域铁路的运营任务，直接负责城市轨道交通的日常运营管理、设施设备维护、不形成固定资产的大修更新改造和新线接管等相关任务，同时统筹监管地铁建设。 申通地铁集团将通过优化集团组织结构、理顺运营建设管理体制、健全完善运行机制、提升运营管理能力，逐步形成城市轨道交通和市域铁路“一个主体、一网运营、一套体系”的运营管理格局，推动集团工作重心由管建并举向以运营为主转变。”
- ↑ 解放日报. 上海公布新建市域线票价机制方案 两大机场互通单程26元 下月初举行听证会听取各方对定价建议 (zh-Hans). 上海市人民政府.
- ↑ 关于上海市轨道交通市域线票价机制有关事项个通知 (zh-Hans). 上海市发展和改革委员会.
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