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User:JuneAugust/test

出自维基百科，自由个百科全书
竹一船队
太平洋战争的一部分

竹一船队出航個航路图[1]
日期： 1944年4月17日 - 5月21日
地点： 上海 - 马尼拉 - 哈马黑拉岛当中個海上
結果： 美军胜利
起因： {{{casus}}}
領土變更： {{{territory}}}
參戰方
日本大日本帝国 Template:Country data United States
指揮官
日本梶冈定道（日语：梶岡定道） 美國拉尔夫·瓦尔多·克里斯蒂（英语：Ralph Waldo Christie）(USN)[2]
兵力
1 布雷艇

3 驱逐舰
2 海防舰
1 扫雷舰
2 驱潜艇（英语：Subchasers）
3 巡邏艦
15 商船

2 潜艇
傷亡
运输船 4艘沉没
陆军士兵3200人死吥（4290人） 		无

竹一船队（日本闲话：竹一船団）是第二次世界大战时期日本军個护送船队当中個一只。箇個“竹船队”是一系列运输船队中最早個一支，負責弄2個步兵师团运到菲律宾搭新几内亚西部来加强日本本土防御阵地個任务，1944年4月17日从上海出發[3][4]。當年4月26日搭5月6日遭到美国海军個潜艇攻击，船队當中有4支运输船沉没，超过3200個日本士兵死亡。残存個船队将目的地改成哈马黑拉岛并來了此地卸下幸存個士兵搭武器装备[5]。

竹一船队個失败，来了战略层面上对整個东亚战局产生了巨大個影响。由于两個师团個兵力并未输送到目的地，最终迫使日本军大本营做出命令防卫线后撤超过600英里（970千米）個决定。此外，几乎所有個师团在此时都已遭到过重创，其后那些与美国陆军部队交战個师团也最终不能对日本捍卫自己帝国個企图作出更多贡献。[6][7]

背景

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绝对国防圏设想

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1943年（昭和18年）9月，日本海军搭日本陆军同意沿所谓個日本绝对国防圏建立防御阵地。绝对国防圈将从马里亚纳群岛到加罗林群岛，新几内亚岛西部個盖尔文克湾（现鸟头湾）到班达海搭弗洛勒斯海海域制定为最前线[8]。由于此时在防卫线上几乎没有部署陆军部队，因此大本营计划从中国战线以及满洲地区调运作战部队专门用于空军基地個防卫，使其形成個日本防卫计划個基础。对中部太平洋方面（马里亚纳群岛搭加罗林群岛）個增援作战被命名为“松输送”，对豪北方面（新几内亚西部等荷属东印度东部地区）個增援作战则被命名为“竹输送”。这些名称，源自在日本有着好兆头個三种植物“松、竹、梅”，日本军方效仿之前成功接收到德国突破封锁個“柳输送（日语：柳船）”行动而起名[9]。

然而，由于船只装载量個不足，增援部队個运输作业被推迟[10]。由于为加强中太平洋方面個防御力量而进行個调运行动被指定为最高优先级，其他地方预定配属個部队计划被推迟，特别是豪北方面個预定配属部队直到1944年（昭和19年）4月仍然滞留在中国[11]。

1944年3月末，由于查雅普拉搭帕劳（日语：パラオ大空襲）遭到空袭，已拖延许久個豪北方面增援作战（竹输送）被迫加速进行。担心盟军会向新几内亚西部搭菲律宾南部快速推进個大本营，在4月4日将预定派往帕劳個第35师团第二次输送部队（以两個步兵联队（日语：歩兵連隊）为主力）改派往新几内亚西部個曼諾瓦里；将预定派往哈马黑拉岛個第32师团改派往菲律宾南部個棉兰老岛[12]。4月9日，大本营正式发出作战命令，运送这两個师团個竹一船队在上海完成集结编组[13][14]。这两個师团都是在1939年组建個，曾在中国战场上参加过众多战役[15]。“竹一船队”是“竹船队”第一次個意思[4]。另外，第35师团原有個三個步兵联队中個步兵第219联队（日语：歩兵第219連隊）已经与师团司令部一道作为第一轮输送部队，搭乘“松输送”個“东松5号船队”于4月上旬先行出发并在当月下旬无损失個抵达帕劳[16]。

另外，大本营在4月10日個时候又再次变更计划，第32师团改为运送往最初预定個哈马黑拉岛[13]。大本营所担心個是，对前线进行部队输送個难度逐渐增大，这意味着将不可能在盟军部队抵达之前完成对绝对国防圈個兵力增援。因此决定将第32师团转往当时正遭受直接威胁個新几内亚岛西部搭荷属东印度群岛东部，以支援正在当地個第2军，而不是棉兰老岛[5]。目的地变更個命令，在船队出发后個4月25日正式下达[17]。

日本海上個运输情况

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直到1944年初，盟军潜艇击沉了大量日方舰船（英语：Allied submarines in the Pacific War）。盟军潜艇個作战活动常得到“Ultra（英语：Ultra）”個情报指引，“Ultra”通过拦截（英语：Signals intelligence）搭解读编码（英语：Code (cryptography)）无线电传输信息收集获得有关船只动向個情报。由于日本海军护卫船队個位置搭了航线情报是以日常波段进行定期广播，截获信息個盟军海军指挥官会将攻击目标個信息传递给在航路附近個潜艇部队。盟军個潜艇指挥官们可以自由地选择有利個时机对日方船队进行拦截搭攻击。[18]

梶冈定道（日语：梶岡定道）少将（1944年）

日本海军反潜战术個落后，是导致日方船只大幅损失個主因之一。从战前一直到太平洋战争前半段，日本海军就不太注重保护商船队防止来自水下個攻击，直到1943年之前都没有常规性個组织商船护卫船队[19]。船队個组织性差，由于编组方面個等待和互相之间航行速度调节個稼行率低下而备受指责[20]。1943年下半年，负责进行通商贸易船队保护個海上护卫总司令部（日语：海上護衛総司令部）成立，对护航船队個组成以及护航战术個研究正式进入规范化[21]。

1944年2月期间，对盟军对日方商船個攻击导致了日本方面开始变更自己运输船队個组成。在这個月中，超过10％個日本商船受到盟军水下個潜艇或空中個飞机攻击而沉没[22]。这些损失中也包括运送增援部队至马里亚纳搭加罗林群岛個运输船（英语：Troopship）[23][24]。日本海上护卫总司令部于是采取“大船队形式”（日本闲话：大船団方式）個新策略，将过去5艘数量级個护送船队改为扩编至10到20艘個规模。“大船队形式”個优点在于日本海军可以为每一支护航船队分配更多個护航舰艇，在减少船队数量個同时也减少了被敌方潜艇发现個几率。新策略施行首月（1944年3月），日方船只损失量個下降使日本海军认为新策略是十分有效個[25]。然而，根据美国海军官员第二次世界大战后個描述，这实际上是由于美国太平洋舰队個潜艇在当月被从通商破坏（日语：通商破壊）任务中抽调至航母特混舰队（英语：Fast Carrier Task Force）旗下支援其进行航母机动舰队行动[26]。另外在日本方面，海上护卫总司令部也从通信分析個结果中推测美军潜艇個作战部署变化也是损失量個下降個原因之一[25]。

1944年4月，设立了专为“松输送（日语：松輸送）”而成立個特设护卫船队司令部（日语：特設護衛船団司令部）（同时也是临时护卫船队司令部，日本闲话：臨時護衛船団司令部）[27][注释 1]。这种特设护卫船队司令部体制由于是预备向未曾参与护航行动或并无反潜作战经验個护卫船队提供高级海军士官担任指挥官，因此有可能在司令部中仅有司令官为常设职务，在船队组成之际再从其他部队抽调参谋搭护卫舰艇集结而成[21]。此外，此种体制由于没有实战兵力搭参谋团队個编制，无法从平时熟悉搭了提高协同作战能力，因此也有难以发挥有效战力個弱点[29]。

竹一船队为了运送两支重要個师团而开始集结大型运输船只搭了强大個护航部队[30]。曾参加过包括威克岛之战（英语：Battle of Wake Island）等作战行动個海军少将梶冈定道被任命为本次护航行动個船队指挥官[2]。在大海指（日语：大海指）[注释 2]第363号基础上设立個护卫部队由1944年4月8日新成立個特设护卫船队司令部之一——第6护卫船队司令部旗下，包括作为旗舰個老式燃煤敷设舰（日语：敷設艦）“白鹰（日语：白鷹 (急設網艦)）”以及3艘驱逐舰搭海防舰、驱潜艇等各种小型舰艇构成。护卫舰艇在停留马尼拉個前后曾有大幅度個变更，这是因为依照大海指第363号，海上护卫总司令部個负责区域在马尼拉以北，以南则为联合舰队负责区域[32]。

航行

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从上海到马尼拉

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美军潜艇“鲹鱼号（英语：USS Jack (SS-259)）”（1943年12月）

竹一船队4月17日从上海個泗礁山锚地出发，启程前往马尼拉[3]。伊個辰光船队個编成为运输船15艘搭负责护卫個第六护卫运输舰队急设网舰“白鹰”下底個驱逐舰3艘、海防舰3艘還有其他6艘舰只。运输船中第32师团使用5艘，第35师团么分配到3艘，另外还有其他七艘船一道去往马尼拉[32][注释 3]。两個师团之外还有海军第107、第108防空队（日语：海軍陸戦隊）等乘船同行[34]。盟军破译部门已经通过破解日军无线电密码而成功得知竹一船队出航讯息，通过截获无线电并进行解析（日语：Traffic analysis）曉得了船队是向南方行驶[2][35]。

根据被截获個无线电信号情报，美国海军潜艇“鲹鱼号”驶向“竹一船队”，并于4月26日上午在吕宋岛西北海面发现了目标[35]。舰长汤米·迪克斯（Tommy Dykers）中校试图指挥潜艇进入一個较佳個对船队攻击位置，但在被迫躲避日军潜艇时错失良机。几分钟后，一架日军飞机发现了“鲹鱼号”并向其发起攻击，但船队并未因此特地改变航向。在发现了“白鹰”号排出個浓烟后，“鲹鱼号”在当天中午再次发现船队，并來了日落前一個鐘頭氽出水面进入到攻击位置。但再次遭到日本個军用飞机個攻击而被迫下潜[2]。

天沒落以后，“鲹鱼号”再次氽出水面并来了月亮落下后成功发动攻击。由于日方提高了护卫舰艇個警备性，美国人比较难攻入船队阵内。“鲹鱼号”从远距离进行了三轮個攻击，共计往船队发射了19枚鱼雷[2]。來了迭次攻击当中，排水量5425吨個货轮“第一吉田丸（英语：SS Yoshida Maru）”被美國人击沉。该船载有第32师团下底個步兵第213联队（日语：歩兵第213連隊）主力等大概3500人，连队长小池安正大佐下底個2586人当场丧生[34][注释 4]。其余個日本船只继续驶往马尼拉并在4月29日到达那里[5]。另外，美国海军方面個资料则指出在此次攻击中还击伤了另一艘运输船[注释 5]。

从马尼拉到哈马黑拉岛

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美军潜艇“鲂鱼号（英语：USS Gurnard (SS-254)）”（1944年3月）

5月1日，竹一船队从马尼拉出发前往新几内亚。“帝海丸”代替被击沉個“第一吉田丸”继续执行运送任务，总计8艘运输船，由防潜网敷设舰“白鹰”搭3艘驱逐舰、哨戒艇等5艘负责护卫[34][38][注释 6]。船队更是无前例個受到第3南遣舰队個照应，因此取道预期不会有埋伏個安全路线继续航行，以减少潜艇攻击個风险[5]。

美军通讯情报操作员再次检测到船队個离开。5月2日，分析员估计船队规模为9艘运输船搭7艘护卫舰，负责运载第32师团（12784人）搭第35师团（人数不详）。由于已经解码日本陆军個船舶通信代码，因此盟军也获得了船队個路线、航速、每日午间位置搭目的地等信息。这种“聪慧过人個成果”在5月2日传递到相关指挥部，由美国海军在有利位置上個潜艇负责伏击日军舰艇。[39]

5月6日，竹一船队遭到强烈個潜艇攻击。美军潜艇“鲂鱼号（英语：USS Gurnard (SS-254)）”在西里伯斯海苏拉威西岛东北端附近海域伏击日本舰队。“鲂鱼号”個舰长赫伯·安德鲁斯中校采取一种谨慎個做法指挥潜艇下潜以避免被飞机发现。在他抵达射击位置四小时之后，向两艘运输船发射了六枚鱼雷。第一轮齐射只有一枚鱼雷命中目标，第二轮齐射错过了预期個目标，但其中一枚鱼雷命中了另一艘运输船。安德鲁斯中校指挥潜艇掉头后又发射了艇艉发射管中個鱼雷，并命中了第三艘运输舰。由于其中一艘日本驱逐舰掉头反击，迫使“鲂鱼号”放弃继续攻击[40]。这艘驱逐舰由于高速航行下声呐无法有效地使用，尽管投下了100余枚深水炸弹，“鲂鱼号”仍毫发无损[40][41]。日军方面，尽管有陆军第7飞行师团（日语：第7飛行師団 (日本軍)）個一架九九式双发轻轰炸机搭了三架九九式军侦察机在空中进行警戒，但在船队遭到攻击时并未能探查到“鲂鱼号”[42]。

两個小时后“鲂鱼号”上升到潜望镜深度，发现日军正在努力进行兵员搭装备物资個抢救作业。当天晚上，“鲂鱼号”又将一艘已损伤无法继续航行個运输船击沉。“鲂鱼号”個攻击共击沉货船“天津山丸”（6886吨）、运输船“亚丁丸（日语：第一大福丸型貨物船）”（5825吨）搭“但马丸（日语：T型貨物船）”（6995 吨）[40]。“亚丁丸”当场沉没，由于在“第一吉田丸”被击沉时個教訓，航行前先已经做过将步枪搭步兵炮绑在了木筏上等措施，相较于此前，仅有700人丧生，但仍有大量個物资沉入海中[43]。总计有1290人丧生，大量装备物资损失[5][39]。

受到重创個竹一船队临时躲避至苏拉威西岛北部個停泊点，5月9日奉命在哈马黑拉岛瓦西勒（英语：Wasile Bay）入港[5]。大本营放弃了继续行动，命两個师团剩余個兵力搭物资装备全数在瓦西勒登陆，船队则于5月13日启程返回马尼拉，并于5月20日无损失個抵达马尼拉[43]。5月21日，依照大海指第382号令，护卫部队被解散[44]。

结局

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竹一船队遭到個攻击使第32师团搭第35师团個战力被大幅削弱。第32师团個步兵9個营只剩5個营，炮兵4個营被减少到只剩一個半营個兵力[5][45]。第35师团能够推进到哈马黑拉岛個步兵营只有四個，炮兵几乎全部损失[5]。

竹一船队受到毁灭性個打击，令日本方面個领导人们意识到已不再可能對新几内亚西部增援。第2方面军司令官阿南惟几上将要求船队剩下個船只按照预定计划将第35师团运送至新几内亚，但这一请求被大本营拒绝了，由前文所述，此次运输行动至哈马黑拉岛就终止了。竹一船队個失败，也导致了绝对国防圈個修改。得知“第一吉田丸”被击沉個大本营，在5月2日将绝对国防圈前沿基地個Template:Link-id搭比亚克岛由绝对确保地区名单中划除，降级为持久战地区[6]。由于此后接连遭受個损失，大本营海军部认为很难将护送运输延伸到曼诺瓦里，5月9日决定将曼诺瓦里以及盖尔文克湾一带也降级为持久战地区。在新几内亚方面新個绝对防卫战外围撤退到索龙至哈马黑拉岛间连线個后方[46][47]。这意味着比起3月份個防卫计划，绝对国防圈個外围已经战略后撤了600英里（970千米）[7]。阿南惟几对此决定表示反对，不顾大本营個意图于5月12日下达了应当死守曼诺瓦里個方面军命令（辉参电第306号），导致了南方军与大本营個严重冲突[48]。

6月，日本海军個相关参谋人员为了调查为何竹一船队個行动事前已被探查到而被派遣至马尼拉。这些官员认为无线信号個加密是安全個，问题出在别個地方，因此他们开始讨论其他可能個解释。这些解释包括，船队启航时激增個无线电通信被盟军无线电通信分析师所察知；一個在马尼拉個日本军官不慎洩露信息；潜入马尼拉海滨個盟军间谍收集到了有关船队個组成搭目的地個无线电电报等等。最终调查组开会认为，盟军间谍個通风报信导致了船队航行信息個泄漏，而于此日本军方個无线通信代码并没有作出变更。[49]

在竹一船团之后，为了运送增援部队搭军需物资到哈马黑拉岛，竹输送计划继续执行。竹二船队（别名：H25船队。运输船8艘、护卫舰3艘）于5月15日抵达哈马黑拉岛瓦西勒，竹四船队（别名：H27船队。运输船9艘、护卫舰5艘）6月5日抵达瓦西勒，竹五船队（别名：H28船队，第10派遣队乗船）6月13日经哈马黑拉岛加莱拉抵达瓦西勒，这些船队均未有损失[50]。然而，5月19日出发于宿雾岛個竹三船队（别名：H26船隊。运输船9艘、护卫舰4艘），在5月22日搭23日遭到美军潜艇“鳐鱼号（英语：USS Ray (SS-271)）”搭“雪卡鱼号（英语：USS Cero (SS-225)）”個攻击，“天平丸”等两艘运输船被击沉，另有1艘被击伤[51]。

竹一船队运送抵达哈马黑拉岛個第32师团搭第35师团幸存部队，之后被目击与美国陆军交战。第35师团在5月经海军舰艇個运送从哈马黑拉岛进入索龙[7]。第35师团之后参加了比亚克岛战役搭桑沙普战役（日语：サンサポールの戦い），师团大部分自1944年9月起就困守鸟头半岛（现多贝拉伊半岛），并在此迎来终战[52]。第32师团方面则就地驻扎成为哈马黑拉岛個驻守部队[7]。 1944年9月至10月，第32师团投入了大量個兵力尝试阻止并反击在邻近個莫罗泰岛登陆并試圖建立一个前哨基地個盟军登陆部队，最终损失惨重（莫罗泰岛战役（英语：Battle of Morotai））[53]。

船队個编制

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上海至马尼拉

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马尼拉至哈马黑拉

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注脚

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注释

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  1. ↑ 大井（2001年）书中所述为“臨時護衛船団司令部”[28]。
  2. ↑ 军令部总长对天皇下达個指令在许可個范围内对各指挥官进行细节事项個指示[31]。
  3. ↑ 另外有来源指出两师团各分配到了四艘运输舰[33]。
  4. ↑ 不同资料来源对于“第一吉田丸”死落個人数個記錄有地弗一样，部分来源说全船船员全数丧生，不过小詹姆斯·怀斯搭斯科特·巴朗则指死亡人数来了900人以上[36]。
  5. ↑ 5.0 5.1 美国海军官方年表（The Offiicial Chronology of the US Navy in World War II）中指出另有一艘名为“Wales-Maru”個船受损。驹宫真七郎所述，4月29日从高雄出发前往马尼拉個タマ17船队中有一艘名为“うゑいるず丸”個船，书中并没有记载其此前個活动[37]。
  6. ↑ 6.0 6.1 6.2 戦史叢書《海上護衛戦》记载另有一艘船名不明個运输船。另外，护卫舰艇除了3艘驱逐舰搭第38号驱潜艇之外，还有防潜网敷设舰“苍鹰号（日语：蒼鷹 (急設網艦)）”搭第37号驱潜艇等共计6艘[17]。

参考

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  1. ↑ Parillo (1993), p. 140
  2. ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 Blair (2001), p. 622
  3. ↑ 3.0 3.1 Parillo (1993), p. 139
  4. ↑ 4.0 4.1 Surhone (2011), p. 7
  5. ↑ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 Willoughby (1966), p. 273
  6. ↑ 6.0 6.1 戦史叢書『豪北方面陸軍作戦』、411頁。
  7. ↑ 7.0 7.1 7.2 7.3 Smith (1953), p. 233
  8. ↑ Willoughby (1966), p. 250
  9. ↑ 戦史叢書『海上護衛戦』、357頁。
  10. ↑ Willoughby (1966), pp. 251–252
  11. ↑ Willoughby (1966), pp. 257–258 and p. 272
  12. ↑ 戦史叢書『豪北方面陸軍作戦』、326頁、340頁。
  13. ↑ 13.0 13.1 戦史叢書『豪北方面陸軍作戦』、371頁。
  14. ↑ Willoughby (1966), p. 272
  15. ↑ Madej (1981), p. 60 and pp. 62–63
  16. ↑ Smith (1953), p. 459
  17. ↑ 17.0 17.1 戦史叢書『海上護衛戦』、373頁。
  18. ↑ Parillo (1993), pp. 89–90
  19. ↑ Parillo (1993), pp. 133–134
  20. ↑ 大井（2001年）、184頁。
  21. ↑ 21.0 21.1 Parillo (1993), pp. 135–136
  22. ↑ Parillo (1993), p. 137
  23. ↑ Wise et al (2003), p. 46
  24. ↑ Morison (2001), p. 20
  25. ↑ 25.0 25.1 大井（2001年）、225頁。
  26. ↑ Parillo (1993), pp. 137–139
  27. ↑ 戦史叢書『海上護衛戦』（1971年）、321-322頁。
  28. ↑ 大井（2001年）、232-239頁。
  29. ↑ 大井（2001年）、233-234頁。
  30. ↑ Willoughby (1966), pp. 272–273
  31. ↑ 陸海軍文書について (pdf). 防衛省防衛研究所. 访问日脚2014-02-07.
  32. ↑ 32.0 32.1 32.2 32.3 戦史叢書『海上護衛戦』、372-373頁。
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  35. ↑ 35.0 35.1 Drea (1992), p. 129
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  39. ↑ 39.0 39.1 Drea (1992), p. 130
  40. ↑ 40.0 40.1 40.2 Blair (2001), p. 623
  41. ↑ Parillo (1993), p. 141
  42. ↑ 戦史叢書『西部ニューギニア方面陸軍航空作戦』、341頁。
  43. ↑ 43.0 43.1 駒宮（1987年）、164頁。
  44. ↑ 戦史叢書『海上護衛戦』、374頁。
  45. ↑ Madej (1981), p.60
  46. ↑ 戦史叢書『豪北方面陸軍作戦』、435頁。
  47. ↑ Willoughby (1966), p. 274
  48. ↑ 戦史叢書『豪北方面陸軍作戦』、442-443頁。
  49. ↑ Drea (1992), pp. 130–131
  50. ↑ 戦史叢書『西部ニューギニア方面陸軍航空作戦』、381頁、426頁、444頁。
  51. ↑ 戦史叢書『西部ニューギニア方面陸軍航空作戦』、388-389頁。
  52. ↑ Smith (1953), p. 263, pp. 443–444 and p. 449
  53. ↑ Willoughby (1966), pp. 348–352

参考文献

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外部链接

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