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漕宝路站

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1号线北站厅
1号线南站厅
12号线站厅
12号线站台
换乘通道

漕宝路站来勒上海徐汇区漕溪路漕宝路,是上海轨道交通1号线个地下岛式车站,也是1号线上较繁忙个车站,由上海市隧道设计院设计[1]。该站站厅层分为南北两部分,互不连通。

1号线个漕宝路站站台来勒1993年5月28号启用;2015年12月19号,12号线启用,迭站成为1号线搭12号线个换乘站。[2][3]

车站结构

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楼层分布

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地面层 出入口 1-10号出入口
地下一层 1号线站厅 票务服务、自动售票机、人工服务台
地下二层
换乘通道
12号线缓冲层
 1号线莘庄方向上海南站
岛式站台 · 开左边车门
 1号线富锦路方向上海体育馆
地下三层 12号线站厅 票务服务、自动售票机、人工服务台
地下四层
12号线七莘路方向桂林公园
岛式站台 · 开左边车门
12号线金海路方向龙漕路

站台

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1号线车站是上海地铁中“最古老”个地铁站,20世纪50年代造个[4],90年代帮上海轨道交通1号线一并使用,故咾本站有弗少问题。1号线站台阔6.6米,是上海地铁站台顶狭个车站,最高只好容纳2500人候车,每天早晏高峰站台丄侪人山人海。另外,地下设备拿1号线车站站厅层分成南北两部分,互弗连通,导致高峰个辰光客流疏散能力较推板。此外,本站个通风系统搭排烟系统能力偏弱,再加上车站客流弗断增长导致系统经常性超负荷运行,候车环境也较推板。

历史

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翻新前个1号线站台(2008年2月)

1973年,为咾进行上海地铁个试验研究,上海市革会批准上海市城建局进行漕溪路试验工程,来勒漕溪公园挖仔试验车站。20世纪90年代,箇隻试验车站跟咾1号线一道开通[4]

1号线个漕宝路站站台来勒1993年5月28号启用[2]。2011年1月13号,上海地铁1号线漕宝路站安装LED光带,提醒乘客注意脚下头个安全。[5]

2015年12月19号,12号线启用,迭站成为1号线搭12号线个换乘站。[3]

周边

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参考

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外部链接

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