杭州东站

杭州东站在浙江省杭州市江干区天城路，为上海铁路局管辖个车站。经过铁路有沪昆铁路、沪杭客运专线、杭甬客运专线、宁杭客运专线、杭长客运专线，以及规划中个沪杭磁悬浮。该站造在1992年，2010年开始改造重建，新站房在2013年7月1日开通启用，成为亚洲顶大铁路车站之一。

历史

畀拆脫个杭州东站旧站房

改造前个老站到发线有得9条，基本站臺1座、中间站臺3座，停靠原浙赣铁路、沪杭铁路搭萧甬铁路个部分旅客列车。

改扩建

随著客流个日益增长，老杭州东站设施已弗能跟上时代个发展。杭州东站改建工程開始在2008年，在2013年结束，总投资约250亿元，总建筑面积（含配套设施）达113万平米。杭州南站在新杭州东站启用后开始进入闭关改造阶段，预计2017年正式启用。

• 2008年12月27日杭州东站扩建工程奠基。由铁道部、浙江省、杭州市共同出资建设。
• 2010年1月20日起该站正式停办客运业务，并在接下来个两年辰光裏向进行原址重建。改建前壓末一班在杭州东站到发个列车为2010年1月19日自上海南站始发开往南昌个K287次。原在杭州东站办理客运业务个列车畀分流到杭州站搭杭州南站。
• 2010年6月1号，杭州东站铁路枢纽成功浇筑首孔铁路双线现浇箱梁。
• 2010年9月8号，杭州东站枢纽东西广场综合体项目一期工程开工。
• 2010年11月19号上午11时许，杭州东站改扩建工程沪昆铁路上行右线改线特大桥首片T型梁开始铺架。
• 2010年12月17号10时，杭州东站改扩建工程首座特大桥——沪昆铁路上行线改线特大桥顺利架通。
• 2010年12月21号上午8时，杭州铁路枢纽东站扩建工程既有德胜路公铁立交桥正式开始拆除。
• 2011年3月9号，中铁四局二公司机管中心杭州东项目队新建个高性能混凝土搅拌站正式投产使用。
• 2011年3月22号，杭州萧山区东南网架公司承建个钢结构工程，完成站房西端第一次转线内个钢结构施工。
• 2011年3月31号凌晨，由中铁四局二公司施工个杭州东站扩建工程站场既有线8道成功转入新线路3道。
• 2011年4月16号前夕，由中国中铁四局集团二公司施工个杭州东站扩建工程既有9道成功转入新建4道。
• 2011年4月18号上午，沪杭高铁东站线最后一片梁板铺设完成，至此，上海虹桥站至杭州东站高铁全线合龙。
• 2013年6月30号，上午8点正式对外售票并对社会开放。
• 2013年7月1号，改建后个杭州东站正式投入运营，
• 2014年1月1号，西广场投入使用。

现状

候车大厅

2009年列入浙江省重点工程，总用地面积40公顷（600亩），总建筑面积100万平米，其中地上35万平米，地下三层约65万平米。东站设有东、西两大广场，两广场占地488亩，建筑总面积81.3万平米；其中东广场占地185亩，地上建筑面积16万平米，地下建筑面积21万平米；西广场占地300亩，地上11万平米，地下33万平米。新东站开通辰光衹启用东广场，西广场主体部分在2014年1月1日投入使用，环站北路、新塘路、天城路三个下穿铁路隧道以及西广场公交枢纽也同步开通。

杭州东站规模已由原來个4臺7线扩建为乃朝个15臺30线，分为普速场、沪杭长场、宁杭甬场，其中普速场含两条通过正线；此外，预留磁悬浮3臺4线，站房建筑面积达到15.6万平方米，无站臺柱雨棚面积7.4万平方米，为全国特大铁路客运枢纽站之一。本站办理沪杭磁悬浮（重新计划中）、宁杭客运专线、杭甬客运专线、沪杭高速铁路、杭长客运专线列车到发，并设有杭州轨道交通1号线及4号线个换乘站——火车东站站。

旅客发送

杭州东站单日发送旅客最高记录为18.4万人。2015年5月1日“五一”小长假运输第二天，杭州直属站发送旅客25.3万人，同比增长18.27%，创历史单日发送旅客新高（其中杭州东站发送18.4万人，再次刷新该站单日发送旅客新记录）。

建筑特色

2010年8月，重建辰光个杭州东站

杭州东站个站房设计以“钱江潮”个建筑形式为主题，以此体现出杭州“精致和谐、大气开放”个城市形象及从“西湖时代”迈向“钱塘江”时代个时代特征。“动车”个椭圆外形，塑造爻一個充满动感的、具有鲜明时代特征搭未来感个新型车站。候车厅及进站广厅纵深400多米，宽度有60米，除脫立柱，完全嘸沒遮拦。杭州东站采用个是无柱雨棚设计，整個站场规模相比老东站足足扩大爻好几倍。

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  候车大厅上层
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  候车大厅体现爻钱江潮个意向
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  候车大厅
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  候车大厅斜柱

车站结构

候车室

到达层换乘大厅

车站设15站臺30线，其中正线2条，到发线28条，站臺包括13個岛式站臺搭2個侧式站臺。站房建筑面积为155600平方米。站房采用线上高架候车结构，包括东西两個站房搭高架站房，并在两侧设置站前高架搭落客平臺。

站房

• 候车层

杭州东站采取上进下出个模式，到站内候车需要到地上二层个高架层，从一楼到二楼，步行可以通过手扶电梯；假使开车嚜要走车行通道，整個候车大厅全围绕有车行通道及落客平臺。候车大厅共有28個检票口以南北各半分布，共服务28個站臺（15个站臺面），每隻检票口供两個站臺使用。目前杭州东站支持站内换乘，换乘旅客到站以後可手持车票根据指示牌搭工作人员指引，直接由检票口逆向进入候车室。

候车室个东西侧设有两個夹层，内设有办公室搭洗手间，夹层上頭是商业区域：有得各类快餐、便利店企业进驻。

候车层有3個售票厅，共總有12个人工售票窗口搭51臺自动售票机分布在候车层个南北两侧，能照顾到来自各個方向个旅客。

• 到达层

地下一层即为出站层，乘客到达目的地後从站臺通道就可下到出站层。昰一层预留爻出租车候客区，在出站大厅南北两侧个位置，另外在东广场方向设立公交车换乘点，乘客弗出站就好换乘公交车或出租车，实现零换乘。此外，杭州地铁也在到达层设置爻城站站个出入口。

到达层东西两侧各设交通换乘中心，可根据指示牌换乘弗同交通工具。

站线

杭州东站宁杭甬场搭沪杭长场

T78次列車进入杭州东站普速场

目前杭州东站接有五条铁路，弗同个站场接入弗同个线路：

• 宁杭甬场

上行接入宁杭高铁搭艮山门动车所出库线，下行接入杭甬高铁。设7臺13线，站臺编号为1至13。供宁杭高铁方向列车使用。老早，由于杭州南站站场改造，由宁杭甬场南下个列车在杭州东站至杭州南站区间借用杭长高铁运行，通过杭州南站后，再转入杭甬高铁。每日天有将近150对车使用该区间，经过上海铁路局对杭州南站施工方个多趟催促，2016年1月10日起，启用杭州东至杭州南三四线，有近50对车已经改由改线进入宁杭甬场，提高爻运力。

• 沪杭长场

上行接入沪杭高铁搭艮山门动车所出库线，下行接入杭长高铁。设6臺12线，站臺编号为14至25。供沪杭高铁方向之列车使用。

• 普速场

接入沪昆铁路，设有2臺5线，站臺编号为26、27、28。沪昆铁路正线设在27、28站臺股道當中，供大量货车搭Z25/28、Z27/26次列车、Z99/100次列车两列普通旅客列车通过。

接驳交通

火车东站站C3出入口

西广场公交站

东广场公交站

外围公交示意图

公交火车东站东示意图

公交火车东站西示意图

地铁

• 主条目：火车东站站

1号线、4号线穿越东站地区，建有火车东站站：其设有A、B、C、D、E共计7个地铁出入口搭车站各处相通；

陆地公交

杭州东站区域内共设2個公交枢纽站、3個公交首末站、1個旅游集散中心搭1個中短途公路客运站；

东广场（站内始发）

• 9路，开往化仙桥
• 48路，开往汽车北站
• 93路，开往浙大紫金港校区
• 107路，开往钱江湾花园
• 108路，开往吴山公交站
• 123路，开往萧山站前路公交站（火车南站）
• 320路，开往下沙高教文津站
• 391路，开往新纺路公交站

东广场（站外始发）

• 124路，开往七堡中心路（始发站为天城路东宁路口）

东广场（途经）

• 35路，吴山公交站—黄家村公交站
• 81路，景芳南站—环丁路公交站
• 304路，采荷路秋涛路口—半山路公交站

西广场（站内始发）

• B4线，开往闲林埠/中泰公交站
• B支3线，开往滨文中心站
• B支5线，开往浦沿街道
• 20路，开往杭州陶瓷品市场
• 28路，开往植物园
• 31路，开往动物园（18:00后开往吴山广场）
• 33路，开往拱北小区
• 43路，开往蒋村公交中心站
• 105路，开往火车东站西（内环）
• 106路，开往火车东站西（外环）
• 179路，开往汽车西站
• 200路（夜间），开往城站火车站
• 224路（夜间），开往皇朝花园
• 227路（夜间），开往和睦新村
• 228路（夜间），开往浙大（玉泉校区）

西广场（站内途经）

• 215路（夜间），蒋村公交中心站—景芳小区

西广场（站外途经）

• B支2线，丁桥公交站—市府大楼
• 47路，景芳六区—运河广告产业园
• 99路，丁桥公交站—景芳南站
• 357路，九福路公交站—九福路公交站
• 358路，九福路公交站—九福路公交站

城市航站楼

杭州东站枢纽区域内设有萧山国际机场第一个落地个城市航站楼，相当於机场航站楼在市区个延伸。由钱江新城管委会搭萧山国际机场联合筹备，在2014年7月投入使用；杭州机场公司将在东站大巴发车区租用约400多平米个办公区域，并设值机柜臺、航班信息显示屏咾啥。

参见

• 杭州站
• 杭州南站

外部链接

• 杭州东站高铁时刻表 档案，存勒互联网档案馆当中。（2020年11月16号）.高铁网
• 杭州新东站组图 档案，存勒互联网档案馆当中。（2016年3月10号）.新华网
• 图解杭州新东站 揭秘亚洲最大客运枢纽 档案，存勒互联网档案馆当中。（2013年9月22号）.今日早报