上海虹橋站
外观
(从上海虹桥站转戳到箇里)
上海虹橋站垃拉上海市閔行區,垃2010年7月1號啟用,東面爲上海虹橋國際機場T2航站樓,是一座高度現代化个鐵路客運車站,弗單是虹橋綜合交通樞紐个重要組成部分,也是上海鐵路局上海直屬站管理个特等站,爲華東地區頂重要个鐵路客運樞紐。本站爲京滬高速鐵路、滬寧高速鐵路、滬杭高速鐵路使用个高速鐵路車站。
虹橋站設高速搭綜合兩個車場,總規模爲16台30線,其中高速場10台19線,綜合場6台11線,高速場搭綜合場儕擁有側式站臺各一隻。站房總建築面積大約模24萬平方米。上海虹橋站站房、站場工程計畫竣工日腳搭京滬高速鐵路工程同步。站房主體及綜合場工程滿足2010年上海世博會期間投入使用个要求。
車站結構
[编辑]車站設16站臺30線,全部爲到發線,站臺包括14隻島式站臺搭2隻側式站臺。站房建築面積爲145000平方米(僅計算候車大廳交售票大廳等鐵路客運設施)。站房採用線上高架候車結構,包括東西兩隻站房搭高架站房,並垃兩側設置站前高架搭落客平臺。
圖片集
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開往北京南站方向个G2次列車垃1站臺待發
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兩列CRH380BL擔當个京滬高速動車組列車垃站臺待發
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站臺內停靠个列車
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G43次列車進入上海虹橋站
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從長春站開來个G1213次列車停靠垃上海虹橋站
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CRH2C擔當个G7596次列車進入10站臺
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兩種CRH1B頭型个動車組停靠垃城際場
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臨時旅客列車G9057次垃6站臺待發
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CRH2A-2282擔當个動車組列車垃站臺待發
公共交通
[编辑]地鐵
[编辑]上海地鐵虹橋火車站站垃拉上海虹橋站到達廳西側以及地下,垃2010年7月1號上海虹橋站投運之時開放,爲上海軌道交通2號線及10號線个換乘站。
公交
[编辑]虹橋火車站配有兩隻服務公交網站,分別爲虹橋機場2號航站樓(虹橋樞紐東交通中心)搭虹橋火車站(虹橋西交通中心)。
虹橋樞紐東交通中心
[编辑]虹橋樞紐東交通中心 | ||||||||
候車室 | 公車 | 起點站 | 終點站 | |||||
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1號候車室 | 316路[1] | 虹橋東交通中心 | 延安東路中山東一路 | |||||
虹橋樞紐4路 | 虹橋樞紐東交通中心 | 紫竹科學園區 | ||||||
941路 | 虹橋樞紐東交通中心 | 上海火車站(南廣場)(經停虹橋機場1、2號航站樓) | ||||||
2號候車室 | 虹橋樞紐9路[1] | 虹橋樞紐東交通中心 | 嘉定客運中心 | |||||
機場一線 | 虹橋樞紐東交通中心 | 浦東機場 |
虹橋樞紐西交通中心
[编辑]虹橋樞紐西交通中心 | ||||||||
候車島 | 公車 | 起點站 | 終點站 | |||||
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A | 虹橋樞紐8路 | 虹橋西交通中心 | 朱涇汽車站[2] | |||||
B | 虹橋樞紐5路 | 虹橋西交通中心 | 南橋汽車站 | |||||
C | 虹橋樞紐7路 | 虹橋西交通中心 | 石化汽車站[2] | |||||
D | 未開通 | 未開通 | 未開通 | |||||
E | 虹橋樞紐10路 | 虹橋西交通中心 | 松江城東站[3]。 | |||||
F | 虹橋樞紐6路 | 虹橋西交通中心 | 青浦汽車站[4]。 | |||||
G | 虹練定班線 | 虹橋西交通中心 | 練塘汽車站 | |||||
H | 虹橋樞紐5路 | 虹橋西交通中心 | 上海南站(北廣場) | |||||
虹橋樞紐1路 | 虹橋西交通中心 | |||||||
320路 | 虹橋西交通中心 | 延安東路中山東一路 | ||||||
I | 未開通 | 未開通 | 未開通 | |||||
J | ||||||||
K | 閔行23路[5] | 甯虹路申濱路 | 申長路甬虹路 | |||||
L | 173路 | 莘莊地鐵站 | 金耀路鶴霞路(江橋) 往金耀路鶴霞路方向單向停靠虹橋西交通中心夾層 | |||||
189路(區間) | 虹橋西交通中心 | 紀王 |
參考文獻
[编辑]引用
[编辑]- ↑ 1.0 1.1 新浪網/東方早報: 申城六條公交線路今起駛入虹橋東交通中心
- ↑ 2.0 2.1 金山區政府: 金山至虹橋樞紐公交專線7月1日開通. 原始文档勒2012-05-11存档. 访问日脚2016-10-07.
- ↑ 松江報:“虹橋樞紐10路”啟用 松江至虹橋有了直達快速通道. 原始文档勒2011-06-11存档. 访问日脚2016-10-07.
- ↑ 青浦區政府: 關於新辟虹橋樞紐6路个通告. 原始文档勒2013-11-01存档. 访问日脚2016-10-07.
- ↑ 新浪網: 閔行23路昨開通
網頁
[编辑]- 上海市環境科學研究院:虹橋綜合交通樞紐區域環境影響評價-中期結果公示 档案,存勒互联网档案馆当中。(2007年9月29号)
- 未來上海虹橋機場區域將變身爲大型換乘樞紐
- 上海虹橋站建設專案選址意見書[链接坏脱]